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山地段管道工程施工

更新时间:2017-02-17  作者:友发钢管



       在管道工程施工敷设过程中有许多地段为山地、乡间道路,十分狭窄,运输钢管的车辆无法通行,在这种情况下运输钢管也可以用“炮车”,另外,在条件允许的情况下“炮车”可直接在开挖好的管沟内行走完成布管作业,因此“炮车”的宽度不得超过1米(按最小的螺旋钢管外径为Φ219计算,沟下组对的沟底的宽度为1.2m,钢管管径越大沟底的宽度越宽)。
 
       螺旋钢管距地面的距离不得小于1米,钢管上捆绑四根固定卷扬机的钢丝绳,钢丝绳与水平方向的夹角不得大于30度。必须将基坑内的回填土夯实,确保土的密实度。倒向滑轮的地锚采用同样的方法制作,只是将两根钢管改为一根即可。水质中氨氮、总磷等物质含量有所增加,但对水质影响不大,仍符合排放标准。经检测,其他主要污染物浓度经处理都有一定降低。
 
       从处理工艺上讲,气浮工艺能够有效地去除石油类,同时气浮具有降温、充氧功效,能够提高微生物的生化降解性能。采用直接投加菌液方法,虽然可以使水质达标排放,但生化罐内细菌总数很不稳定,各项生化处理指标不理想,工业化扩大难以实现。而生物接触氧化法工作适应性强,生物膜具有较高的活性,该处理工艺是一种值得推荐的处理方法。
 
       螺旋钢管的捆绑将钢管的左右前后四个点用倒链及吊带固定在槽钢架子上,使钢管牢固地固定在“炮车”上,避免钢管在运输过程中出现滑动情况。两种施工方法比较倒向滑轮运、敷设钢管方法与管沟内铺设滑道的运、布管方法相比较具有以下优点:降低施工成本。倒向滑轮运、敷设管道方法不用在管沟内铺设轨道,节约了钢材,从而降低了施工成本。
 
       不受施工条件的限制。管沟内铺设滑道的运、敷设钢管方法必须在开挖好的管沟内进行而且管沟必须很平直,当管沟纵向几平面都有转角时,无法进行运、敷设;而倒向滑轮运、敷设钢管方法不受施工条件的限制,运、敷设可在作业带内进行,只需将作业带稍加平整即可,条件允许也可在管沟内进行运、敷设,灵活性强。缩短工期。管沟内铺设滑道的运、敷设方法,运、布管是在管沟内进行,运、布管与管线组对、焊接不能同时进行,因此影响了施工工期;而此方法,将钢管运至最高点后,运、敷设与组对、焊接可以同时进行,互不影响。
 
      由滚动摩擦改为滑动摩擦,所以减小了摩擦阻力,从而减小了地锚的尺寸,减小了钢丝绳的直径。结论运用在转角处加设倒向滑轮进行运、敷设钢管的施工方法,能够降低成本和劳动强度,缩短工期,尤其适合于坡度大、转角多的地带施工;也就是说在转角处加设倒向滑轮进行运、敷设钢管管道,在长输管道山地段,尤其是坡度大、转角多地带施工,非常值得推广应用。 
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